Documentation Merkava III

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  • Mk 3A: Version Initiale
  • Mk 3B: le toit de la tourelle est recouvert d'un sur-blindage composite, le volet de la trappe du chargeur est redessiné pour avoir une forme circulaire, le module de blindage composite protégeant le flanc de la tourelle à la hauteur du chargeur est épaissi de 127 mm et l'embase circulaire en acier moulé laissant place à une plus compacte, mécano-soudée, le mortier de 60 mm voit son affût modifié. Entré en service en 1994
  • Mk 3C Baz: nouveau viseur panoramique pour le chef de char et installation de la conduite de tir Baz
  • Mk 3D (Dor Dalet): Merkava 3 Baz recouvert d'un blindage composite modulaire de quatrième génération.

En service depuis 1989

  • Concepteur : MANTAK
  • Année de conception : 1985-1989
  • Constructeur : IMI
  • Production : 780 exemplaires
  • Équipage : quatre hommes (chef de char, pilote, opérateur en tourelle et chargeur)
  • Longueur : 7,60 m 9,63 m avec le canon
  • Largeur : 3,70 m
  • Hauteur : 2,65 m (toit tourelle)
  • Masse au combat : 63,5 à 65 tonnes
  • Type blindage : blindage composite modulaire
  • Armement principal : un canon lisse MG251 de 120 mm (48 à 50 obus)
  • Armement secondaire : trois mitrailleuses MAG de 7,62 mm (10 000 coups) et un mortier Commando de 60 mm (24 à 30 obus)
  • Moteur : V12 diesel Teledyne Continental AVDS-1790-9AR à refroidissement par air
  • Puissance : 1 200 ch (882,5 kW) (à 2 400 tr/min)
  • Transmission : Renk RK 304 automatique (4 AV/2 AR)
  • Suspension : ressorts hélicoïdaux verticaux et amortisseurs hydraulique rotatifs
  • Vitesse sur route : 55 km/h à 58 km/h
  • Puissance massique : 18,8 ch/t
  • Réservoir : 1 100 l
  • Autonomie : 500 km

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